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Ave 440....

13 de JULHO - DIA MUNDIAL DO ROCK

Copa 2010...voltemos as "peladas"...

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Nova véia...

Yenko - uma lenda...

Yenko Chevrolet, localizada na Pennsylvania, EUA,  foi um dos maiores "costumizadores" de Muscle Cars do final dos anos 1960 e início dos anos 1970. Os primeiros carros que Don Yenko fez, foram os Corvairs em 1965 até 1967.

Em 1966, Don Yenko ficou impressionado com o modelo final do Corvair, decidiu candidatar-se a SCCA para aprovação do modelo para competição. Depois de aprovados, os carros tiveram o banco traseiro removido e "upgrades" para o aumento da potência do motor. Os 100 carros de 1966 que receberam a certificação, foram todos pintados de branco com listras azuis e foram chamados de "Yenko Stinger".

Quando o Camaro entrou em 1967, Yenko transplantou um Chevrolet  427 cid. (7 L), 425 cv (317 kW) e criou o Camaro Yenko. Os carros ficaram tão populares que em 1968-69, começaram também nos Chevelles e Novas.
O alto desempenho e produção limitada de todos os carros modificados por Yenko, tornou-os muito valorizados para colecionadores.
 

 

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O rei e a rainha...

ta loco...

Em 1919 uma campanha a favor da proibição do alcool nos EUA mostrava a foto abaixo:

"AQUELES LABIOS QUE PROVAREM O ALCOOL, NÃO PROVARÃO OS NOSSOS"

Olhe BEM para elas e seja sincero…

QUEM IRIA PARAR DE BEBER?

Fifth Gear - Hot Rods

SESSÃO DA TARDE: Smokey and the Bandit - Agarre-me se Puderes

Smokey and the Bandit (Agarre-me se Puderes) é um filme de ação e aventura, dirigido em 1977 por Hal Needham. Depois de Star Wars, foi a maior bilheteria de cinema daquele ano nos EUA.
Teve duas continuações: em 1980, Smokey and the Bandit II (Desta Vez Te Agarro), do mesmo diretor e a última com a dupla de protagonistas. A terceira foi feita em 1983. Em 1994 foi realizada uma série de filmes para a TV (Bandit Goes Country, Bandit Bandit, Beauty and the Bandit and Bandit's Silver Angel) com roteiro e direção do mesmo Hal Needham.

Sinopse

Bandit, seu parceiro Snowman e seu cão bassê Fred, estavam semi-aposentados da vida de contrabandistas, mas aceitam um contrato para despitar com seus carros a polícia, que está atrás de caminhões com cerveja ilegal. Eles conhecem Carrie, que fugiu de um casamento com Júnior, filho do poderoso xerife Justice, transformando o caso numa questão pessoal.

Além de Burt Reynolds e Sally Field, que eram noivos na época, o filme teve como grande atração os  Pontiac Trans Am, pilotados por Reynolds. Em declaração recente a uma TV a Cabo, o ator disse que esses automóveis foram as co-estrelas de seus filmes com quem ele mais gostara de atuar.

Curiosidades

• O ex-dublê Hal Needham queria fazer um filme "B", com Jerry Reed como Bandit. Mas quando seu velho amigo Burt Reynolds leu o roteiro e aceitou fazer o filme, ele se tornou uma super-produção com Reed passando para o papel de Snowman. (Reed faria Bandit em Smokey and the Bandit Parte 3).
• "Buford T. Justice" era o nome de um patrulheiro real que trabalhara na Flórida, conhecido de Reynolds.
• Nas comunicações pelo rádio, eles chamam os policiais de "Smokey" ou "Bears" (ursos), numa referência ao personagem de desenho animado Urso Smokey.
• O tema musical é a canção "Eastbound and Down", interpretada por Jerry Reed.
• Na canção "Cadillac Ranch", do álbum de 1980 de Bruce Springsteen, The River, ele canta : "James Dean in that Mercury '49 / Junior Johnson runnin' thru the woods of Caroline / Even Burt Reynolds in that black Trans-Am / All gonna meet down at the Cadillac Ranch".
• Em 1982, num episódio de "A Super Máquina" Knight Rider ("Good Day at White Rock"), é dito que o carro Kitt tivera como passageira Sally Field em Smokey and the Bandit'.

Cervical protegida

Essa é pro Zamba....